Amateurs de patins à roulettes, venez roller

Au sommaire

1)  La balade / la vitesse
2)  Le roller artistique
3)  Le street hockey

On distingue 3 types de pratiques en roller : la balade (mode loisir) auquel on associe la vitesse (mode sportif), le roller artistique et le street hockey.

La balade / la vitesse

• le fitness : la pratique grand public. Balades, randonnées, etc. (utilisé par 80 % des pratiquants)
• la vitesse : pratiquée sur piste ou sur route, c’est la discipline des sportifs
• la descente : discipline la plus extrême du roller. Pratiquée généralement en montagne, les riders dévalent à toute vitesse les pentes les plus abruptes, atteignant les 70 km/h

Le roller artistique

• le roller agressif : roller acrobatique qui utilise le mobilier urbain (ou des « skate parks ») pour réaliser différentes figures sauts, rotations, « slide » (glissade)
• le slalom : parcourir de façon artistique ou le plus rapidement possible, une rangée de plots alignés sur le sol
• le saut : discipline ancienne qui consiste à sauter le plus haut et rentrer des figures

Le street hockey

• Les règles sont quasi les mêmes à part les contacts qui sont interdits. Souvent pratiqué sur le mobilier urbain : Place, Parvis, Parking.

Une fois votre choix défini, il va falloir choisir vos rollers en fonction de l’utilisation que vous en ferez : fitness, vitesse, slalom, hockey etc.
Les rollers n’étant pas les mêmes.

Tout d’abord, un patin se décompose selon plusieurs éléments qui rentrent en compte dans le choix et le prix d’une paire de roller :

1. Le chausson
Élément important du patin à ne pas négliger. En cuir ou en mousse il va jouer un rôle important dans le confort intérieur.

Des patins où vous vous sentez mal ne vont que faire diminuer l’envie de rouler. Essayez et testez pour voir dans lesquels vous vous sentez le mieux.

2. La platine
Partie qui soutient la coque et où viennent se fixer les roues. En matières composites (pas inusable !) ou en métal (aluminium). On voit donc que le choix va se porter sur le matériau employé.
Une platine plutôt courte privilégie la maniabilité pour des activités comme le slalom, hockey ou agressif.
Une platine longue privilégie la stabilité et la transmission d’énergie lors de la poussée.

3. Roulements
Les roulements au nombre de 2 se situent dans le noyau de la roue. Les roulements influent sur la qualité de glisse, vitesse, durée de vie.
On les différencie selon une norme américaine : « abec x » où x est un indice qui va de 3 à 9. Plus cette indice est élevée plus les roulements seront rapides (Abec 5 est le minimum maintenant sur les patins moyens de gamme).

4. Roues
Les roues sont également des pièces importantes du roller.

Retrouvez toute l’information sur le roller en ligne sur rollerenligne.com